
Antes, en 1900, trabajó en una empresa propiedad de un familiar que utilizaba unos engranajes denominados como "engranajes de espiga en V". Este tipo de engranaje lo utilizó para los vehículos y le inspiró para realizar el logotipo de Citroën.
Su vida bien merece una película, logró crear una potente empresa automovilística pero no pudo evitar la quiebra de Citroën en 1935. Tras vender la compañía a Michelin, falleció poco tiempo después (Citroën fue adquirida después por Peugeot y volvió a repuntar).
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